viernes, 28 de junio de 2013

Experiencia Pullmantur de Miguel en Ruta

Minubetrip Pullmantur











Fuente: http://www.miguelenruta.com/2011/10/blog-trip-minube-crucero-pullmantur_20.html
A mediados del mes de septiembre de este año he participado en un encuentro con numerosos redactores de viaje, hoy "amigos" o al menos así lo considero gracias a la red social de viajeros Minube. Realizamos el Minubetrip Crucero Pullmantur "Brisas del Mediterráneo".


El evento en cuestión fue dirigido por Pullmantur de la mano de Katja Khintermeier y Anaïs Leblais, dos excelentes personas que hicieron que el Crucero "Brisas del Mediterráneo" fuera una experiencia maravillosa.

Entre los integrantes del grupo también contamos con Rebeca Sáez en el apartado de social media por TINKLE ESPAÑA con la cual tengo pendiente unos tequilas especiales que ella ya sabe...








Por el equipo de MINUBE no podía faltar el incansable Pedro como presentador del evento, David Esteban con su politono de Rafaela Carrá y el ingenioso hidalgo y cámara Joan Planas con sus originales tomas que todos apreciamos y valoramos en sus excelentes videos.


Entre los viajeros, amigos, parejas y otros personajes de interés turístico también asistieron Inés Fernández (mis viajes por ahí) y Fernando Jiménez como incansables viajeros todo terreno.


Las hermanas toledanas Alba Marina con su dulzura y simpatía e Inés Chueca (hoy día integrante de MINUBE y excelente imitadora de animales domésticos y de compañía)


Fotógrafos autodidactas como Victoriano Izquierdo que además es experto en caerse de una cinta de correr (y si no ya lo veréis en el video del blog trip)

Una valiente pareja formada por Miguel Loichate (redactor en MINUBE) y Laura Martín que se atrevieron a viajar con su pequeña Izaro.

¡Como no! Andrea de la Vega como incombustible compañera de bailes berbeneros durante las noches del crucero... gracias por esos momentos gloriosos jejeje.


Y por último un servidor redactor de artículos de viaje en MINUBE, OVERBLOG y creador de "en ruta" con mi pareja Vanessa González los cuales estamos muy agradecidos de haber vivido esta experiencia con tan buena gente.








En fin, como integrantes de este gran grupo nuestra misión iba enfocada como la gran mayoría de blog trips en recabar toda la información posible para hablar sobre este fantástico viaje y descubrir todo lo que un crucero de estas características puede ofrecer al turista o viajero.


El crucero Brisas del Mediterráneo de Pullmantur ofrece una amplia gama de actividades entre las que destacan por encima de todas las visitas a las localidades en las que va haciendo escala.

En concreto dichas escalas donde realizar visitas turísticas son:


BARCELONA






Las excelentes vistas desde Montjuic no tienen desperdicio al igual que un paseo por Las Ramblas y una visita al Mercado de la Boquería.



VILLEFRANCHE SUR MER




Un pueblecito encantador de la Costa Azul cercano a la lujosa vida de Mónaco y Montecarlo.



FLORENCIA






Contemplar El Duomo, pasear por el Ponte Vecchio o disfrutar del David de Miguel Angel o Perseo con la cabeza de Medusa son solo algunas de los lugares interesantes que ofrece la ciudad.



ROMA






La incombustible ciudad imperial que todos hemos planeado visitar alguna vez junto al estado más pequeño del mundo llamado El Vaticano.



NÁPOLES






Indispensable la visita a las Ruinas Arqueológicas de Pompeya y como no... "comer una auténtica pizza napolitana"



TÚNEZ






La mágica ciudad de los zocos con sus callejuelas con sus palacios y Sidi Bou Said a orillas del Mar Mediterráneo.


Realmente merece la pena realizar las excursiones ya que cada lugar tiene algo distinto que ofrecer y será una experiencia imborrable para llevarnos a casa.







Por otra parte dichas excursiones están programadas para que puedas disfrutar de los múltiples servicios y actividades que ofrece el Sovereign, nombre del barco destinado a realizar esta ruta.


Todos los días, en el camarote que hayas elegido, tendrás una relación de los eventos que se realizan en el día para que no te pierdas nada.


Bailes y concursos de noche y de día, gimnasio, rocódromo y pádel, numerosos restaurantes y snack bar para disfrutar con la comida variada que ofrecen, en especial las cenas de calidad y muy bien elaboradas.








Numerosas tiendas de todo tipo, biblioteca, casino, discoteca para mayores y menores de edad, piscina al aire libre con servicio de bar y cocktelería.








Tendrás todos los servicios a bordo sin echar en falta prácticamente de nada. Para ser el primer viaje que realizo a bordo de un barco de estas características puedo decir que mi experiencia fue muy positiva y lo recomiendo a todo aquel que quiera conocer varios destinos durante el mismo viaje sin preocuparse del equipaje.







Es ideal para viajes en pareja, viajes de novios o con amigos, como ha sido mi caso y aprovecho de nuevo para agradecer tan grata compañía.



lunes, 17 de junio de 2013

Cómo contratar excursiones externas a las que ofrece Pullmantur

tuitalia http://www.tuitalia.com/excursiones-pullmantur/excursiones-crucero-sovereign.htm#roma

EPC http://www.excursionesparacruceros.com/index.php?option=com_content&view=article&id=164:pullmantur-sovereing-brisas-del-mediterraneo&catid=53&Itemid=148

S2S http://www.shore2shore.es/paquetes.htm

Web con información sobre el crucero "Brisas del Mediterráneo"

Es muy recomendable la página de Coppi, tiene mucha información sobre las escalas y los destinos:

http://www.lawebdecoppi.es/sovereign.html

Itinerario del Sovering de Pullmantur

DIASPUERTO DE ESCALALLEGADASALIDABRISAS DEL MEDITERRANEO 2013
1Barcelona (España) 18:00
2 Navegando
3 La Goullete (Tunez) 07:0013:00
4Civitavecchia (Italia) 09:0019:00
5Livorno (Italia) 08:0020:00
6Genova (Italia) 08:0019:00
7Villefranche, Mónaco (Francia) 07:00 15:00
8Barcelona (España) 09:00
 

Evaluamos el Sovereign de Pullmantur

Evaluamos el Sovereign
sovereign-pullmanturEl Sovereign es sin duda la nave insignia de Pullmantur, y resulta su unidad de negocio más destacada. Una enorme nave, que es esencial para su ruta estrella, que es el Mediterráneo Occidental. Salidas semanales, que desde Barcelona recorre puntos esenciales de la costa francesa, Italia, Túnez etc.
Una ruta muy usual, y hasta trillada pero altamente demandada no solo por primeros cruceristas, sino por gente que desea volver a los puntos más turísticos del Mediterráneo, con sabor español. La incorporación del Monarch a la flota de Pullmantur para el año 2013, me hizo sentir curiosidad por la gran nave blanca. No es que sea un barco especialmente nuevo. Tenemos que remontarnos al año 1988, cuando Royal Caribbean quiere extender el negocio, y necesitaba un barco de grandes dimensiones. Con casi 70.000 toneladas, resultaba colosal en la época. Se buscaba otro Song of Norway, solo aunque multiplicando su tamaño casi por cinco. Cuando contemplas el barco desde el exterior, tienes una extraña sensación. Un barco grande, pero con depuradas líneas. Redondeados, y muy clásico. Nada de diseño cuadriculadas, sino la imagen de un barco de toda la vida.
barco embarque barco3
Royal Caribbean adora romper límites, y sobre todo crear innovación y siempre con un impacto efectista. En 1988, su trascendencia mediática fue similar a la entrada en funcionamiento del actual Oasis o Allure of the Seas. La compañía usa la terminal de Royal, y ciertamente se nota una mejora sustancial en los procesos de embarques de grandes volúmenes de pasajeros. Aunque es innevitable encontrar ciertas colas, si acudes a la terminal a horas demasiado “punta”, no se perciben grandes caos.
Decoración:
Si queremos saber la historia de Royal Caribbean, naviera propietaria de Pullmantur, tendríamos que entrar en el Sovereign. En él, se ensayaron muchas fórmulas decorativas y de diseño que encontramos en los actuales barcos de la compañía americana. Un enorme atrio central, a donde confluyen todas las zonas comunes, desde la cubierta cuatro hasta la once, con ascensores de cristal, y que fueron los precursores del gigantismo de la compañía americana. Biblioteca y sala de internet en nivel 5, junto con recepción y zonas de excursiones, una amplísima gama de tiendas, con una equilibrada selección de tiendas.
atrio atrio6 buffet1
Además encontraríamos el Café San Marco, con una zona de común que sirve de lugar de encuentro, o ideal para tomar un buen café Lavazza y acceso a zonas como los dos restaurantes principales. Lástima que en la época en la que se construyó el barco, no se hubiera inventado la brillante idea de hacerlos multiniveles, como en la clase Vision, y un casino con un brillante bar con grandes espacios. Además, el Spinaker Bar, que nos recuerda mílimetricamente al Schooner Bar de Royal, con su estética marinera de velas y maquetas. El gran salón central es el Rendez Vous, que va de babor a estribor, y nos recuerda mucho a los salones de los grandes trasatlánticos y que es usado para fiestas de varios tipos.
cafemarco piscina restuarante
La decoración, es agradable, pero necesita retoques en muchos de sus elementos. Como barco grande, da la impresión de que algunas zonas han sido reformadas de forma correcta, y otras están en espera. No obstante, y salvando deficiencias soportables, el barco está en un estado optimo. La distribución global, es la que más se llevaba en los años ochenta, con una división vertical en gran parte de sus instalaciones. Zonas públicas como discoteca, Spa del mar, o el teatro de dos niveles en popa, y camarotes del centro a proa.
salonpanormico spinnaker teatro
Me gustaron especialmente las zonas exteriores. Una zona de piscina especialmente amplia, en donde encontramos un par de bares, el usual bar Royal encajado en la chimenea, que resulta perfecto para relajarse y tener un "vista de pájaro" del barco, y algo que encontré especialmente bien diseñado, que fue el buffet. En forma circular con una gran vidriera, y con muchísimo espacio para sentarse en proa. También hay algo especialmente apreciado, como una cubierta de paseo, que va de proa a popa, y es contínua, pudiendo dar paseos, o footing sin interrupción.
Camarotes:
Es la parte más débil del barco. Viene de una época en donde los camarotes, no tenían balcón. Solo en la cubierta diez, y en lo que se refiere a los tres o cuatro tipos de suites. Tampoco se diseñaban los barcos a finales de los ochenta con demasiado espacio. No obstante, resultan luminosos, cómodos y suficientes si necesitamos un espacio para descansar. Echamos de menos más sofisticación, mesas de noche, y más espacio para almacenar cosas, armarios grandes, o sitio para sentarse, pero las camas son muy amplias, hay pantallas planas, y tenemos los elementos necesarios como secador de pelo, caja fuerte, y el baño tiene medidas adecuadas.
camarote camarote3 camarote2
Comida y “Todo incluído”.
Uno de los principales activos de la compañía es el ofrecer todo tipo de bebidas incluídas en el precio del crucero. No es que cada marca esté dentro del precio, sino que se incluyen marcas genéricas, de una calidad adecuada al precio del crucero. Cavas, vinos, licores, y unos cafés espectaculares en cualquier parte del barco. El todo incluído no se extiende a las comidas que se pidan directamente en el camarote. En cuanto a la comida es una mezcla perfecta entre innovación, y sabores “patrios”. Pullmantur se vanagloria de dedicar una preponderancia especial a la comida española, y se ve en todos los aspectos. El buffet de desayuno es especialmente amplio con opciones como torrijas, gofres, tortilla española, etc. La comida se sirve usualmente en el buffet, y está dentro de los parámetros normales, y la cena hay dos opciones: en restaurante principal, y buffet aunque se sirve el mismo menú en ambos casos.
comida comida2 comida3
Adicionalmente un grill en zona de piscinas, que sirven de medio día hasta las siete hamburguesas, perritos, ensaladas, sandwitches, etc. Es la opción perfecta para horas muertas entre comidas. El único “pero” es que puede haber colas cuando la gente regresa en tromba de las excursiones. Me ha gustado mucho la cocina del restaurante principal, en donde todo suele estar en su punto. Pescados usualmente tiernos, sopas suculentas, y sobre todo postres espectaculares incluso en el caso de los “sin azúcar”. Hay un restaurante oriental WU de pago, aunque con precios racionales, y que sirve una especie de cocina de fusión de varias opciones gastronómicas orientales. Los horarios son de 13:00 a 16:00 en el buffet, el Grill de 12:00 a 19:00. Y en el caso del restaurante principal, abre de 19:30 en el primer turno, y a las 21:45 en el segundo para la cena. El buffet abre de 19:30 a 22:00. El desayuno se sirve en el buffet y restaurantes principales, de forma simultánea.
Tripulación y experiencia Pullmantur
Cuando alguien se pregunta: ¿habiendo tantos barcos impresionantes en el mercado por que tendría que elegir un barco con unos añitos?. ¿Sólo por el todo incluído?. Sin duda, hay algo que destaca sobre todo, y que supera a cualquier naviera. Las tripulaciones valen su precio en oro. No solo amabilidad, cariño y sobre todo empatía, sino detalles tan excepcionales como que Ricky Hernandez, jefe de animación se acuerde que estuviste a bordo en otro barco, y te dé la bienvenida con un abrazo. Hay algo que caracteriza a Pullmantur es convertir cada singladura en una fiesta constante. Su animación es particularmente hábil para involucrar a sus pasajeros, en el “golgorio”.
ricky show camarero
Noches temáticas, la socorrida fiesta tropical con la conga de los camareros pasajeros, y siempre el tonito latino en cada esquina. Por lo demás se ofrece los ingredientes de cualquier crucero tradicional. Bingos, trivial, manualidades, clases de baile, noches de gala, buffets temáticos, y atractivos adicionales como gimnasio, un SPA renovado, y detalles nuevos en la naviera como un rocódromo, etc. El vestuario es usualmente relajado e informal. Me ha gustado mucho el nivel que están alcanzando los shows de la compañía. Mucho más sofisticados e internacionales, innovadores y sobre todo con una impecable presentación como en el caso de “Sorry”. Sin duda, Adriana Locilento está haciendo un trabajo excepcional. Hasta la fiesta tropical en el Rendez Vous, con la animación bailando como gogos, en jaulas semiluminadas de tela, ponen una nota de “cierta calidad”, en un sector en donde abundan la animación “demasiado chusca”.
La ruta
El Sovereign operará el “Brisas del Mediterráneo” desde Barcelona desde el 21 de abril, al 24 de noviembre. Saldrá todos los sábados, y desde 359 euros se podrá navegar una semana tocando las escalas más importantes del Mediterráneo Occidental como Túnez, Nápoles, Civitavecchia, Livorno, y Villefranche. Una opción popular, divertida, española, y de calidad media para quien busque una experiencia óptima de crucero generalista.
villefranche p1240867 640x480 pisa



jueves, 13 de junio de 2013

'Pack de Excursiones Económico' Pulmantur

Pullmantur lanza un nuevo paquete de cinco excursiones a 99 euros

 
Nosotros lo reservamos y estamos muy satisfechos, las mismas excursiones compradas en el crucero valdría 240 euros.
Buque De Pullmantur
 
 (EUROPA PRESS) -
 
La compañía de cruceros Pullmantur ofrecerá a sus pasajeros del itinerario 'Brisas del Mediterráneo' el nuevo 'Pack de Excursiones Económico' por el que los pasajeros de la naviera podrán disfrutar de cinco excursiones oficiales por 99 euros durante toda la temporada 2013.
Este nuevo pack ofrece cinco excursiones, comenzando con la visita guiada en Túnez, primera escala del itinerario 'Brisas del Mediterráneo' tras su salida desde el puerto de Barcelona. El pasajero tendrá la oportunidad de conocer esta ciudad, así como la pequeña población de Sidi Bou Said.
El paquete también incluye la excursión panorámica de Roma, con recorridos en autobús para disfrutar de las mejores vistas de la ciudad: Vaticano, Via Veneto, Plaza de Venecia, El Coliseo y la Fontana de Trevi, con tiempo libre a disposición del pasajero para que pueda pasear por la histórica ciudad italiana.
En escala de Livorno, el crucerista podrá disfrutar de la visita oficial Imágenes de la Toscana, con visita incluida a la ciudad-museo de Florencia, para luego continuar hasta la ciudad de Pisa, donde podrá pasear por la célebre Plaza del Duomo, con la Torre de Pisa de fondo.
La excursión a Génova visitará lugares emblemáticos como la catedral de San Lorenzo, la plaza De Ferrari, desde donde se puede admirar el exterior el Teatro de la Opera Carlo Felice y el Palacio Ducal del siglo XIII, en esta ciudad italiana.
Por último, en Mónaco y Montecarlo los pasajeros que contraten el 'Pack Económico' podrán visitar la Roca, núcleo origen de esta ciudad-estado donde se encuentran el Palacio de los Príncipes, su plaza y la Catedral, así como la zona de tiendas de souvenirs. Además, los pasajeros podrán pasear por el Puerto Deportivo y por parte del recorrido del Grand Prix de Formula 1.
Este pack de cinco excursiones se puede adquirir exclusivamente por anticipado a través de agencias de viajes o en la página web de Pullmantur.

domingo, 9 de junio de 2013

Sobre Sovereign - Pullmantur Cruceros



El servicio estupendo tanto en los restaurantes como en las habitaciones. Los espectaculos muy amenos y variados. La comida, esto depende de cada uno. Hay gustos para todos. Los hay mas exigentes, pero los buffets eran completos y variados e iban renovando constantemente. Las cenas por las noches muy buenas y te daban a elegir entre menu normal con varias opciones o bien vegetariano. Las bebidas siempre estan incluidas tanto agua como el vino. -el vino de acuerdo no es un Muga o un Cune, pero aceptable - los combinados que sirven en el teatro o en la cubierta muy buenos si te gusta el alcohol o no, caipirinhas, san francisco, whisky, cognac, etc. etc.

sábado, 8 de junio de 2013

Brisas del Mediterráneo. Sovereign




El Sovereign parte de Barcelona en una ruta circular cuyos destinos son Túnez, Roma, Florencia y Génova en Italia y, por último,  Mónaco, en la riviera francesa. A esto hay que sumarle un día inicial de navegación por el Mediterráneo para llegar al puerto de la Goleta en Túnez. A bordo se pueden encontrar todo tipo de entretenimiento para cualquier edad. Bares, discoteca, un cine, pistas de pádel, un rocódromo, un casino, sala recreativa, piscinas y un buen etcétera. Nada que objetar. Los turnos de cenas (desayunos y comidas son buffet libre) estaban establecidos por horas y comedores. Obviamente no debe ser fácil dar de cenar a dos mil quinientos pasajeros hambrientos.